Равносметката след влизането на България в Шенген е засилване на пътниците, летящи със самолет, както от България, така и към България. Това заявиха в студиото на Money.bg Деница Милосавлевич, която е началник отдел "Авиационно бизнес развитие" във "Фрапорт България" и Милена Тодорова - старши експер "Маркетинг и туризъм" във "Фрапорт България". От оператора на летищата във Варна и Бургас отчитат и ръст на инвестициите.
"От началото на нашата концесия през 2006 година общо за двете летища като концесионер "Фрапорт" е инвестирал над 230 милиона евро. За тази година ще спомена най-основните проекти - безспорно един от най-големите е пълната рехабилитация на пистата за кацане и излитане на Летище Бургас. Общата стойност на проекта е над 50 милиона евро. Ще бъдат напълно реновирани и други райони около пистата.
Друг голям проект, който ще бъде завършен в следващите няколко седмици, е реновирането и разширяването на гейт зоната и на двете летища - във Варна и Бургас. Това е уникален по концепцията си проект, който предвижда да удължим туристическото преживяване на клиента като постигнем едновременно разширяване на зоната на летището и в същото време създадем усещане за плаж и за море", коментира Деница Милосавлевич.
Източник: Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт
Всеки от двата проекта на черноморските ни летища е на стойност 2 милиона евро. Друг важен проект е изграждането на фотоволтаични централи. Стойността на всяко едно от летищата е около 1 милион евро, а инвестицията ще покрие изцяло нуждите от електричество на двата аеропорта.
Източник: fraport-bulgaria.com
Една от големите амбиции, която обединява както "Фрапорт България", така и на туристическия бизнес у нас, е привличането на туроператори от Германия, които да се запознаят отблизо с нашия пазар, споделя ни Милена Тодорова, старши експерт "Маркетинг и туризъм" във "Фрапорт България"
"Вече отчитаме сериозен ръст на записванията от германския пазар и това е до голяма степен благодарение на събитията, които организираме", подчертава Тодорова.
Шенген помага за привличането на туристи, еврозоната също
Голяма част от трафика на летища Бургас и Варна е туристически, а всяко едно улесняване на пътуването за туриста се отразява благоприятно, категорични са представителите на "Фрапорт България".
"Намаляването на времето за пътуване се отразява много благоприятно на трафика. Към момента спрямо миналата година общо за двете летища отчитаме ръст от 12%, което е добре. Очакваме ръст на по-голямата част от нашите топ пазари. И за двете летища най-големият пазар ни е Германия и очакваме над 60% ръст от този пазар", казва Деница Милосавлевич.
"Германският пазар доминира повече в Северното Черноморие. В Южното Черноморие Полша и Обединеното кралство са водещи и те също бележат много сериозен прогрес. Имаме сериозни очаквания и за скандинавския и френския пазар", допълва Милена Тодорова.
Анулираните полети от Израел
На този фон двете летища имат анулирани полети от Израел. Към момента те са около 130. Въпреки това все още има планирани полети за лятото и от "Фрапорт България" имат пълна готовност да обслужат полетите, но всичко зависи от геополитическата обстановка, коментират гостите на Money.bg.
Освен от Израел, най-голямата загуба на трафик е от Русия, Украйна и Беларус.
През летния сезон черноморското летище с по-силен трафик е това в Бургас, като през най-натоварените летни месеци юли и август се обслужват около 3200 самолетодвижения, а във Варна около 2200. Една от основните причини за това е най-големият ни курорт - Слънчев бряг.
Очакванията и за двете летища са позитивни - още повече пътници и допънителни инвестиции през следващите години. А основното предизвикателство и за двете ни черноморски летища е свързано със сезонността, която от "Фрапорт" се опитват да удължат колкото се може повече.
Цялото интервю може да гледате във видеото!
USD
CHF
EUR
GBP
