Турция насочва вниманието си към модернизиране на митническия си съюз с Европейския съюз, след като си осигури жадуваното място в рамките на нововъзникващата индустриална рамка на блока "Произведено в Европа", съобщава Daily Sabah, позовавайки се на свой източник.

Миналата седмица ЕС представи интензивно обсъждания си Закон за индустриалния ускорител (IAA), който ще определи изисквания за нисковъглеродни емисии и "Произведено в ЕС" за обществени поръчки или субсидии за производство на алуминий, цимент и стомана, както и технологии, включително вятърни турбини, електролизатори или електрически превозни средства.

Турция и бизнес светът отдавна се застъпват за включването на Турция в рамката. Министърът на търговията на страната Омер Болат заяви, че последните развития в индустриалната политика на ЕС отразяват въздействието на дипломатическите и бизнес усилията на Анкара. Според него държавата е доволна да види, че проектът на рамка за подкрепа на индустрията, приет от Европейската комисия, включва препратки към митническия съюз, който според него помага за защитата на търговските потоци и инвестициите между Турция и Европейския съюз.

"Включването на митническия съюз в тази рамка означава осигуряване както на взаимната ни търговия, така и на инвестициите, които европейските компании са направили в Турция", заяви Болат, цитиран от местните медии.

Защо Ford настоява автомобилният бизнес на Турция да бъде вкючен в определнието Made in Europe

Защо Ford настоява автомобилният бизнес на Турция да бъде вкючен в определнието Made in Europe

Страната е един от най-големите производители на автомобили в Европа

Той подчерта, че Турция остава неразделна част от европейската индустрия и верига за доставки, отбелязвайки, че страната сега се нарежда на 16-о място сред най-големите икономики в света с национален доход от 1,6 трилиона долара. Министърът коментира, че инициативата "Произведено в Европа" се е превърнала в основен проблем в началото на декември, което е довело до период на интензивна търговска дипломация и стрес относно потенциални квоти за стомана и ограничения за износ на скрап.

Най-важният повратен момент в тези преговори са изчерпателните писма, изпратени от турския президент Реджеп Тайип Ердоган до лидерите на ЕС в средата на декември, в които се изразяват дълбоки опасения и очаквания за положителен резултат. По време на 30-годишния период на митническия съюз ЕС се е превърнал в най-големия търговски партньор за Турция, докато а страната превърнала в жизненоважен партньор за блока, подчелтават турските власти.

Общият обем на двустранната търговия е нараснал от 26,6 милиарда долара през 1995 г. до 233 милиарда долара през 2025 г., което представлява деветкратно увеличение, отразяващо задълбочаващата се икономическа интеграция между двете страни. Турция осъществява 43% от общия си износ към ЕС, докато 32% от вноса ѝ произхожда от съюза, като износът се е увеличил от 11 милиарда долара до 117 милиарда долара за три десетилетия.

Турската държава подчертава, че отношенията далеч надхвърлят обикновената търговия, тъй като 70% от 287-те милиарда долара преки международни инвестиции, влезли в Турция между 2003 и 2025 г., идват от фирми, базирани в Европейския съюз.

Бизнесът на Турция настоява Брюксел да преосмисли присъединяването на страната към... ЕС

Бизнесът на Турция настоява Брюксел да преосмисли присъединяването на страната към... ЕС

Глобалните промени засилват влиянието на Анкара след години на обтегнати политически отношения с Брюксел