„2,7 млн. лв. като хонорари раздала властта за девет месеца", пише в. „24 часа"
2 719 887,80 лв. е дала властта за заплащане на чиновници по граждански договори за първите девет месеца на 2013 г., показаха справки от министерствата и Министерския съвет, изготвени по искане на "24 часа" по закона за достъп до обществена информация.
Справката обхваща дейността на три правителства - сегашното на Пламен Орешарски, служебното на Марин Райков и подалото предсрочно оставка на Бойко Борисов.
Само в периода от началото на годината до края на септември са изплатени суми по 3363 граждански договора. Това е 47,43% от общия брой на служителите, които попадат в справката и които работят в министерствата по предвидените от закона за администрацията трудово и служебно правоотношение.
853,43 лв. пък е средната стойност на изплатените хонорари за чиновници на свободна практика. Това е само с 11 лв. по-ниско от средната заплата в администрацията, която за 2012 г. е била 865 лв.
Прочети още от в. „24 часа"

"Партиите не отстъпиха нито лев от държавната си субсидия" е водещo заглавиe на в. "Сега"
На фона на острото политическо противопоставяне в страната партиите - управляващи и опозиция, постигнаха пълно единодушие по една тема - запазването на размера на държавната им субсидия. Въпреки поетия от БСП ангажимент бюджетната комисия снощи запази парите на партиите на сегашното им ниво при второто четене на бюджета за следващата година. За 2014 г. те ще получат почти 39 милиона лева.

ДПС се противопостави категорично на намалението на сумата. ГЕРБ, които внесоха купища предложения за промени в бюджета, не засегнаха тези текстове. "Атака" зае крайната позиция партиите да получават 0 лв. и не получи подкрепа. Другото предложение за орязване на субсидиите дойде от депутата Георги Кадиев, но и то не срещна разбиране.

Той предлагаше по 6 лв. за спечелен глас за всяка формация, която има повече от 1% от действителните гласове на последните парламентарни избори, и по 45 000 лв. за депутатски мандат. Това би намалило сегашните субсидии за извънпарламентарните партии с 50%, а на парламентарните - с около 17%. На бюджета се спестяват около 8 млн. лв. годишно.
Прочети още от статията на в. "Сега"

""Атака" убива с такса зелените централи", четем на първа страница в. "Капитал Daily"
Без мотиви, без дебат със сектора, без разчети, през скрит в бюджета текст. Така "Атака" с подкрепата на БСП и ДПС убива възобновяемите енергийни източници (ВЕИ). В сряда депутатите от бюджетната комисия приеха такса, с която да се изземват 20% от приходите от производство на електричество от слънчева и вятърна енергия.

Това е поредният случай на граничещо с произвола решение на държавна институция, което не е съпроводено с ясни мотиви или разчети за ефекта от мярката. В края на септември Българският енергиен холдинг предложи да има 30-процентен данък върху производителите на електроенергия от слънчеви централи, а преди няколко дни стана ясно, че правителството готви изцяло нов закон, с който да обложи с 15% приходите на слънчевите и вятърните паркове. Очевидно законовата чернова е била полезна на вносителите на новата мярка, сред които са лидерът на "Атака" Волен Сидеров и колегите му от същата партия.

Извън коментарите за приемането на тъмно на таксата организациите на инвеститорите в слънчеви и вятърна енергия коментираха, че ще фалират при такова изземване.
Прочети още от в " Капитал Daily"

"Дефектни идеи на БСП за пенсионния модел" е заглавиe от в. "Труд"
Задържането на възрастта и стажа за пенсиониране на равнището от 2013 г. за по-дълъг период от време, както предлага БСП, ще струва много скъпо на пенсионната система. Още през 2014 година ще имаме около 13 хил. - 14 хил. повече пенсионери, което ще струва около 45 млн. лева на Държавното обществено осигуряване. А в следващите години тази сума ще нараства кумулативно и това ще увеличи дефицита в бюджета на НОИ.
Затова увеличението на възрастта за пенсиониране в България би трябвало да се спре само за 1 година, както предложи и Консултативният съвет за отпимизиране на осигурителната система към министъра на труда и социалната политика. Замразяването, но само за година, е необходимо, за да се намери алтернативно, по-справедливо решение за нарастването на пенсионната възраст от прилаганото от 2012 г. Освен това увеличението на възрастта за пенсиониране на работещите при условията за първа и втора категория труд трябва да продължи и догодина, защото тази възраст не е променяна от 2000 година.
Прочети още от в. "Труд"

"По 400 лв. на калпак за здраве догодина" четем на първа страница във в. "Монитор"
По 400 лв. за здраве се полага за всеки българин догодина. Това стана ясно вчера след като депутатите гласуваха на второ четене бюджета на Националната здравноосигурителна каса (НЗОК). Народните представители окончателно решиха 2,82 млрд. лв. да отидат за здраве през 2014 година. Ако разделим тази сума на 7-милионното ни население, става ясно, че на всеки българин се полагат по 400 лв. за здравеопазване. Депутатите гласуваха и потребителската такса за посещение при личен лекар за пенсионери да бъде намалена от 2,90 лв. на 1 лв.
В приходната част на бюджета на касата догодина се очаква да постъпят приходи и трансфери в размер на над 2,8 млрд. лв., или със 112,9 млн. лв. повече от тазгодишните.
Със закона се актуализира и тазгодишният бюджет на касата. Към него се отпуснаха допълнително 27 млн. лева за тази година, които са спестени от парите за подслушване. Депутатите одобриха и увеличение на средствата за зъболекарите с 10 млн. лв.
Междувременно бюджетната комисия реши 10% данък да се връща само на хората, които през годината получават единствено доходи по трудов договор. Освен това те не трябва да надхвърля размера на 12 месечни минимални работни заплати, т. е. не повече от 4080 лв. годишно. Това предвижда предложение на лидера на БСП Сергей Станишев, внесено между първо и второ четене на Закона за държавния бюджет за 2014 г.
Прочети още от статията на в. "Монитор"

"Три месеца без помощи на Острова", извежда на първа страница в. "Стандарт"
Лондон спира кранчето за безработни имигранти от ЕС. Пристигащите във Великобритания няма od имат право на социални помощи първите три месеца. Това е една от мерките, които обяви премиерът Дейвид Камерън. Ограничението е в отговор на опасенията на британците за очакван наплив на имигранти през 2014 г. От януари Великобритания отваря трудовия пазар за българи и румънци. Те ще могат да взимат обезщетение за безработица, след като изтече срокът от три месеца, но не безкрайно. Помощ при търсене на работа (JSA) ще може да се иска за повече от максималните шест месеца само ако безработните докажат, че имат реални перспективи да бъдат назначени. Новите имигранти няма да имат право да получават помощи за жилище веднага. Камерън не уточни за какъв срок ще важи забраната. Чужденци от ЕС няма да имат право да искат настаняване в общински жилища. Ще бъдат затегнати и изискванията за получаване на други помощи, като например за социално слаби.
Европейците, отишли във Великобритания да просят или живеят по улиците, пък ще бъдат връщани в родината си. След депортирането ще получат забрана от 12 месеца да се връщат на Острова. Наказания ще има и за работодателите, които подбиват заплатите, като наемат евтина работна ръка от България и Румъния. Компаниите, които плащат на служителите си под минималната заплата, ще бъдат заплашени от глоби до 20 000 лири - над четири пъти повече от сега.
Прочети още от в. "Стандарт"

„"Холдинг Пътища" поиска несъстоятелност", пише в. "Капитал Daily"
След няколко години на влошаващи се финансови резултати, неуспешен иск за несъстоятелност, запори върху сметки и притеснения дали ще изпълни спечелените поръчки "Холдинг Пътища" официално призна, че има вероятност да не успее да покрива задълженията си. В края на работния ден във вторник от компанията, непряко контролирана от Васил Божков, съобщиха, че са подали молба за обявяване в несъстоятелност заради лоши финансови показатели. Според ръководството това ще защити "в най-голяма степен" интересите на акционери и кредитори на дружеството.

Искът не е голяма изненада, доколкото счетоводните отчети на холдинга показваха големи дългове, спадащи приходи и натрупване на загуби години наред. Ако съдът уважи молбата, това ще е поредната инфраструктурна компания на Божков, която изпада в несъстоятелност. Преди това в такава процедура влязоха "Мостстрой" и негови дъщерни компании, както и дъщерни дружества на "Железопътна инфраструктура - холдингово дружество", което беше преименувано на "Инфра холдинг".
Прочети още от в " Капитал Daily"

„От провалите с еврофондовете никой не може да извлечедивиденти", пише в. "Сега"
Преди седмица заради временно спрените пари по оперативна програма "Околна среда" кабинетът извади на фронтовата линия взвод министри и обвини предходното правителство в провал с управлението на еврофондовете. Тези дни бивши министри на ГЕРБ направиха същото, от отсрещния окоп. От тази престрелка полза особена няма.

Заиграването с еврофондовете е удобно за опозицията - тройната коалиция има комплекс от спирането на парите по предприсъединителните програми, а бившият премиер Бойко Борисов наистина положи усилия големите транспортни проекти да вървят. Опитът да си присвояваш само успехите и да замиташ провалите, до който прибягват и двете страни, обаче е бомба със закъснител, от която всички могат да загубят. Спирането на парите по оперативна програма "Околна среда" се прави заради системен проблем с обществените поръчки - публична тайна, която и Евросъюзът разбра. И който и каквото да говори, тази публична тайна си има цена и се плаща от всички - изкривена конкуренция, корупция, смазване на малкия и средния бизнес.
Прочети още от в. "Сега"

"Започват морската част от „Южен поток" до юни 2014 г.", четем във в. "Монитор"
Строителството на морската част от газопровода „Южен поток" ще започне през второто тримесечие на следващата година. Това обяви вчера Андрей Вик, технически директор на „Южен поток Транспорт" по време на представянето на Доклада по оценка на въздействието върху околната среда. Екооценката беше публикувана на 18 ноември, а на 15 и 20 декември ще бъде обсъдена публично съответно във Варна и село Приселци (Аврен).
На изпълнителя на морската част от газопровода, който предстои да бъде избран, ще бъде препоръчано за дейностите на българска територия да ползва местни фирми като подизпълнители.
Вик потвърди плановете, според които първите доставки на газ за България трябва да са факт в края на 2015 г. Тогава в търговска експлоатация ще бъде пусната една от общо четирите тръби, по които синьото гориво ще стига до България по морското дъно. Всяка от линиите е с капацитет от 15,75 млрд. кубични метра годишно. Плановете са
в края на 2017 г. в експлоатация да са и четирите линии, с което ще бъде постигнат пълният капацитет на „Южен поток" от 63 млрд. куб. м.
Прочети още от статията на в. "Монитор"

„Четири причини да не изпадаме във възторг от рекорда на депозитите", пише в. „24 часа"
Като гледаме данните за рекордното увеличение на депозитите у нас, трябва да си дадем сметка за няколко неща. Първо, не всички от тези спестявания са български, второ - не всички са от българската икономика, и трето, те подсказват декапитализация на икономиката.
Всъщност нарастването на депозитите е процес, който наблюдаваме от началото на депресията - от 2009 г. Може би е започнал още в процеса на рецесия (декември 2007 г. - март 2009 г.)
Постоянното увеличаване на депозитите е естествен резултат от липсата на алтернативи на вложение - банковият депозит е нискорисков и по-атрактивен от други форми на вложение.
Предполагам, че вече имаме и съществен трансграничен внос на депозити от чужденци. В България лихвите са значително по-атрактивни, например в дъщерните дружества на банки у нас, сравнени с лихвите в чужбина. Това поражда ефекта на оранжерията - околната среда е евровалутният пазар, където лихвите по банкови депозити са ниски, а у нас са по-високи.
Прочети още от статията на в. „24 часа"

"Връщат по-ниския акциз за метана", пише в. "Стандарт"
Акцизът за метана за автомобили ще бъде върнат на старото по-ниско ниво от 0,85 лв. за 1 гигаджаул, докато чакаме позицията на ЕС дали това е държавна помощ. По предложение на Министерството на финансите промяната ще бъде гласувана заедно с новите текстове на Данъчно осигурителния процесуален кодекс, които тази седмица влизат за второ четене в пленарна зала. По този начин шофьорите ще може да сипват по-евтино гориво, докато чакаме официалното писмо от Европейската комисия. И дори то да се забави и да не дойде до 31 декември, шофьорите няма да бъдат ощетени.
С последните промени в Закона за акцизите и данъчните складове акцизът за метана беше вдигнат до 5,10 лв. за 1 гигаджаул, като новият налог трябва да влезе от 1 януари 2014 г. заради ангажиментите ни към ЕС. Така метанът за автомобили трябваше да поскъпне с 20-30 ст.
Прочети още от в. "Стандарт"