Инвестиция за 8.6 млн. евро на летище Варна: Откриха пътека за рулиране с най-голямата носимоспособност в страната

Концесионерът на двете български морски летища "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД официално откри напълно реновираната пътека за рулиране (ЕКО) на Летище Варна.

Проектът, който е на стойност 8.6 млн. евро, е третата най-голяма инвестиция на дружеството, от общо вложените 136 млн. евро за варненския аеропорт към този момент. Тя е част от планираните инвестиции, които се очаква да достигнат до 196 млн. евро до 2046 г.

Пътека за рулиране (ЕКО) е уникална в България,

тъй като се отличава с най-голямата носимоспособност в страната и се очаква през следващите 20 години през нея да преминат 160 000 полета с над 21 млн. пътници. Тя е построена за 180 дни, през които работата на летището не е била нарушена или прекъсвана, въпреки рекордния зимен трафик, който Летище Варна отчете през този период, отбелязват от "Фрапорт".

Източник: "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД

На 16 юни на Летище Варна, „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД официално откри напълно реновираната пътека за рулиране (ЕКО) с тържествено рязане на ленти и музикално изпълнение на гайди пред присъствието на множество официални гости и представители на местната и национална власт, сред които министърът на туризма – Зарица Динкова, кметът на Община Варна – Иван Портних, областният управител на Област Варна – Марио Смърков, както и на медиите в страната

Новата пътека за рулиране е устойчив проект по своето изграждане, тъй като старата бетонова настилка е била претрошена и положена под новата конструкция на настилката, която е с дължина 1030 м., широчина 38 м. без уширенията и със средна дебелина 1.08 м. Тя е оборудвана с 92 диодни осеви лампи, 36 електрически шахти и ново окабеляване (първичен - 4600 м. и вторичен - 4300 м.), което ще доведе и до спестяване на голямо количество електрическа енергия. Използвани са цели 11 200 м3 рециклиран претрошен бетон, а останалите инертни материали са: полимер-модифициран асфалт 4670 м3, биндер - 3750 м3 и чакъл - 21000 м3.

Франк Кванте, главен изпълнителен директор на "Фрапорт", оператора на Летище Варна и Летище Бургас: Привлякохме две нови авиокомпании, увеличиха се полетите

С д-р Франк Кванте разговаряме за резултатите на двете летища, за топ дестинациите и новите възможности за развитие

Това е поредният важен проект по линия на безопасността,

който "Фрапорт Туин Стар" реализира на Летище Варна от началото на концесионния договор с държавата, и чрез него пътниците и екипажите ще усетят подобрено изживяване, по време на пристигане и кацане.

"Всички участващи екипи, външни и вътрешни, работеха изключително добре заедно. Бяхме изправени пред предизвикателства, по време на проекта, като непредвидени проблеми с почвата, които трябваше да премахнем. Затова се радвам, че завършихме този проект в срок, качество и в рамките на бюджета. Благодаря на нашите екипи и на строителна компания "Стимекс", каза за проекта Главният изпълнителен директор на "Фрапорт Туин Стар" - д-р Франк Кванте.

Източник: "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД