От края на следващата година 25% от жп превозите ще се изпълняват от "Ивкони Експрес"

От средата на декември 2026 г. за срок от 12 години частната "Ивкони Експрес" ще поеме 25% от жп превозите в страната. Това стана ясно от изказване на транспортния министър в оставка Йордан Караджов в предаването "Лице в лице" по bTV. Останалите около 75% ще бъдат изпълнявани както и до сега от държавната "БДЖ-Пътнически превози".

В изпълнение на поетите ангажименти на България по Плана за а възстановяване и устойчивост държавата трябваше да допусне частни компании в пътническите жп превози. Така според трите основни жп центъра - София, Пловдив и Горна Оряховица - страната бе разделена условно на три части - Западен, Южен и Северен регион.   

Само две жп компании поискаха да возят пътници

Те са"БДЖ-Пътнически превози" ЕООД и "Ивкони Експрес" ЕАД

В изпълнение на този план през лятото министерството обяви процедура за възлагане на трите, като освен държавната "БДЖ-Пътнически превози" участва само една от частните компании с лиценз за изпълняване на пътнически жп превози. "Ивкони Експрес", част от транспортната група на "Юнион Ивкони", е подала оферта за Северен и Южен регион, докато държавната и за трите. 

При отварянето на офертите през ноември стана ясно, че "БДЖ-Пътнически превози" предлага цена за засубсидия за влаккилометър и за трите региона в размер на 8,99 евро. Частният превозвач "Ивкони експрес" от своя страна предложи цена за субсидия на влаккилометър от 7,63 евро. 

БДЖ пуска нови локомотиви "Смартон" - ето по кои дестинации ще се движат

Машините ще носят имената на български възрожденци

От участието на Караджов по bTV става ясно още, че вчера е разписал решение, с което се определят изпълнителите по трите обособени позиции за пътнически жп превози. Така частната поема Северен и Южен, а държавната - Западен. Процентното разпределение от всички превози в страната е съответно 25% и 75%. 

Договорите влизат в сила от 13 декември 2026 г. и са за срок от 12 години. Още при отварянето на офертите през ноември впечатление направи, че останалите две частни компании с лиценз не са подали такива. А това са пловдивската транспортна и строителна група ПИМК през дружеството за пътнически превози "ПИМК Рейл експрес", както и старозагорската "Рейлимпекс" на Младен Добрев. Това означава, че изначалният замисъл за голяма частна конкуренция в пътническите жп превози на този етап няма да се случи напълно. 

Променя ли се БДЖ? Държавното дружество закупува още влакове, развиващи 160 км/ч

Модерните влакове се движат по релсите на няколко европейски държави

Според министъра в оставка Европейската комисия и Министерството на транспорта ще продължат либерализацията на пътническите железопътни превози с цел повече конкуренция, като нов закон за обществения транспорт предвижда национална транспортна схема и интегрирани връзки между всички видове транспорт, с приоритет за железниците. Част от реформата е и въвеждането на изцяло електронен билет чрез мобилен телефон, какъвто вариант има и в момента.

Междувременно кабинетът в оставка одобри 40 млн. лв. възмездна финансова помощ за "БДЖ - Пътнически превози", която дружеството трябва да възстанови до 30 септември 2026 г.